Hubei Daily News (Reporter Li Renxi, Correspondent Zhu Xiaofeng, Chen Xin) On May 19's morning, an export container train loaded 1,024 tons of fertilizers slowly leaving from the Jiangshan Bell Road and Railway Logistics Park in Yanwumiao Business Office, Wuhan Railway Logistics Center, Dywumyang City.火车将在Whuihua West站重新安排，并通过云南Mohan港口离开。预计它将在6到8天内到达老挝的Luang Pabang。这是从Dangyang市到中国Laos铁路的第一个直接运送火车。 Dangyang City于2017年开始建造Jiangshan Bell Road和Railway Logistics Park。该公园有能力完成该系统并发射，每年的吞吐量为200万吨。该公园配备了动态新电子轨道测量，容器容器和其他设备，迫使操作时间从30分钟到5 Minuto。以前，Dangyang的当地肥料和其他产品必须是移动了，它经历了许多替代“移动运输 +铁路”的替代品，这持续了很长时间且昂贵。现在，在正式推出了中国洛斯货运出口列车之后，它可以为企业提供“一站式直接”和“最终”物流服务的“一站式直接”。由Dangyang的肥料和其他产品当地生产的是由金属带来的，运输时间缩短了2天，有效地降低了成本并提高了企业的效率。 “中国洛斯装运火车的正常运作等于'东南亚直接火车'的开放，该列车为Dangyang的企业建造了'钢桥'，以开设东南亚国家 /地区市场，例如老挝和缅甸，并吸引了Dayu Wei的投资。
