原始标题：中国民航管理局回应了为什么它向电力银行发出紧急通知，以降低航空运输中的安全安全风险。最近，中国民航局发布了紧急通知，即从6月28日起，禁止乘客与没有3C大关，不清楚的3C标记的电力银行进行国内航班，并记住了模型或批次。为什么发布此紧急通知？如何防止阻止不合规的电力银行流入二手市场？为了回应公众舆论的热门问题，记者采访了中国相关的民航管理部门的领导人。为什么要发出紧急通知？电力银行的火灾和吸烟正在发生，严重威胁了航空的安全，中国相关的民航管理局负责人表示，发出此紧急通知有很多考虑：首先，因为今年，今年，E是许多不安全的事件是由全球民用飞行中携带电力银行的乘客造成的。 1月28日，一架釜山飞机是由于乘客行李中的电力库导致了一场火灾事故，这导致飞机的架子被烧毁，并且尸体受到严重损坏。 3月20日，从杭州到香港的一架香港航空公司飞机在行李架上烧毁了动力库，导致行李架上开火，并且飞行已准备好到达富裕的福州长香。迄今为止，2025年的15起乘客和烟民班克奇纳的平民航空航空航空事件发生，对乘客和乘客的安全和所有权构成了严重威胁。其次，电力库中包含的锂电池自然是危险的。当锂电池被外部因素（例如高温，挤压，碰撞等）打扰时，引起内部短路非常容易，从而形成大量热量。当热量积聚到一定程度，它会导致电池控制，引起火灾和爆炸，并且该过程具有快速火，高功率和杀戮困难的特性。第三，电池产品的质量不均匀。最近，国家监管管理公司报告了国家管理和移动电源质量的随机检查。在审查的149批NG移动电源中，发现65批产品不合格，不合格比例的比例高达43.6％。目前，市场上有许多电力银行。一些伪造的电力库的电解质质量差，分离器的性能差，这很容易出现液体泄漏和短路问题。某些电力银行在设计和制造过程中没有完全考虑安全保护措施，缺乏有效的过度充电，过度过度和短路保护功能，并在使用时会引起主要的安全风险。如果这些拥有不合格的电力银行质量是在飞机上进行的，它将增加空气安全安全风险。据报道，Paumay的“民航民航监管中国民航民航的民航法规”和“国际民航组织的危险货物安全技术规则”，以及根据市场部的强制性认证和管理的范围，反映了平民平民的“零容忍”风险。为什么未设置“缓冲区”？两者都被召回的批次和没有3C徽标的电力银行可能会有安全问题。单个控制是为了降低安全风险。最近，由于电池安全风险，许多产品都被许多产品所记住。登机时，许多乘客被机场挡住了，因为他们携带的电力银行不会引起或没有3C徽标。为什么不为su的“缓冲时期”的民航部门发布紧急通行证CCESSIVE控制，例如对批次召回的对电力银行的第一次禁令，然后禁止电力银行被记住，但没有3C标签？中国相关的民航管理部门负责人已经解释说，目前，市场监管的州管理已经采取了法规措施，例如撤销或暂停具有质量问题的电力银行的3C认证，而电力银行的召回将需要一段时间。在此期间，一旦具有安全风险的产品进入航空运输过程，它们将对飞机，乘客和小木屋的安全构成严重威胁。据了解，错过3C认证标记并被召回的电力银行产品不受质量质量检查和认证的约束，并且不符合基本性能的安全标准，例如电池稳定性和电路保护。在航空运输过程中，很容易引起异常由于内部电池缺陷，乘客的使用不当或飞行环境的变化（例如气压，颠簸等）而引起的热量，烟雾甚至是火灾。由于控制安全性安全性的安全性，对运输风险的实施和严重性的可行性进行了全面评估，以及航空运输能力银行带来的安全风险已降低。中国民航管理局正在清洗本通知。如何处理被阻塞的电力银行？机场被乘客留下的同样销毁或回收电力银行，并超过了临时存储期，以防止其私下处理并返回市场。许多人担心如何与机场阻塞的非奥贝伊电力银行打交道？它会返回市场吗？中国相关的民航管理局相关部门负责人说，机场将建造客运银行以放弃自己，临时存储区和交付服务。在安全检查期间，将根据乘客的选择进行安全检查，以封锁不遵守情况。机场和航空公司将制定相关的程序和程序，为乘客放弃自己并暂时隐藏它们提供明确的指导行动。据报道，该机场将持有超过临时存储期限的电力银行和乘客忽略的电力银行，例如销毁或与相关电池回收公司达成协议，并在刮擦后回收来源。借助临时存储，移动，回收和其他链接，电力银行将保持记录，以确保对其流量进行监控，并在私下处理后阻止其流量返回市场。
