当涉及Xiangyang时，您怎么看？这些金剑和钢马是三个王国的古老战场上，还是柔和而敏捷的穿过汉河？如今，这个拥有超过2800年建筑历史的古城令人惊叹 - 整个国家都以不同的方式令人惊奇。作为该国汽车制造业的重要基础，武士轮胎不仅具有历史厚度，而且还鼓励将构成中央和西部地区的区域中央城市的未来。
从今年1月到七月，武的新能源产量为46,300，同比增长31.72％。这个城市曾经与Dongfeng一起撰写了工业传奇，他用创新的机器驾驶了一条新的能量轨道，并展示了世界上“ Xiangyang智能制造业”的强度。
从“行业的主导地位”到“绽放许多点”
从1960年代中期到1970年代后期，武业占领了通常形成了国家重大项目的第三阶层建设和调整的机会；从1970年代后期到1980年代后期，车辆行业开始随着改革和开放的东风而撤离。经过半个多世纪的降雨，车辆行业作为武的主要行业是通过依靠Dongfeng Company开发和发展的。它开发了轻巧的商用车，中高的乘用车和发动机动力总成，并伴随着检查和试验，以生产该行业的完整连锁店，其中有4,000多个Morethe的主要生产生产要素，以及“ Wuxiang Shisui”的重要支柱。
现在，当您步行到Xiangyang时，您将看到这种情况：新的Dongfeng Nano的能源车辆模型正在慢慢移至装配线，并且由大会的每次会议都可以准确地完成工人和大师；一个T Xiangyang车辆组件的公司工厂，全自动生产线包装出工厂外的高性能电池；在不远处的达安（Da'an）中，没有驾驶员汽车继续将模拟穿上城市道路状况……从燃料汽车到新的能源车，从传统制造到智能网络，西安加吉车辆行业的“朋友圈”变得更加马拉基，更大，“金色内容”越来越高。
不仅是“系统”，还包括“智能”
作为汽车互联网的国家试点区，国家新工业化（新能源车）展示了该行业的基础，国家新能源车演示，国家智能连接的管理质量管理和检查中心以及国家电池产品电力和检查中心，北哥信托不仅是“操纵”，制造业”。
作为第一个A0级新能源乘客V自去年年初推出以来，Dongfeng Nano 01的乘用车已经完成。通过继续推出不同的模型，例如新的身体色彩和海外版本，它不仅坚定地坚持新的家庭机会，并大胆地努力实现新的目标，而且还将世界各地的愿景推向了世界各地，并继续探索海外市场。每个成功都表明，“武智智能制造业”在世界舞台上的竞争力量和影响力的增加。
Xiangyang Road Automobile Testing Center Co，Ltd拥有资格，例如国家汽车质量监督和检查中心（Xiangyang），国家智能连接的车辆质量监督和检查中心（Hubei），该中心为汽车公司提供“最终试用”。最近，由北京理工学院领导的“飞行器标准系统建筑指南”成功地包括在内在CSAE标准配方和修订项目计划中，该计划一直是Kasa Kasacsae Csae标准系统中菲亚人是自动化领域的第一个标准。
Dongpulei（Xiangyang）Auto Parts Co，Ltd的总投资约为1.5亿元人民币，已经建立了一个新的工厂冲压和物流研讨会，增加了1个热线生产，4行激光切割和其他互补设施，最重要的是每年制造的生产能力为100万套生产能力。该项目的基本过程和技术解决方案是空白→加热→冲压→切割→焊接。他们所有人都使用具有高水平自动化和可靠质量的先进劳动力设备，这可以确保产品质量和产出，实现节能并减少消费，并提高工作效率。该过程NG制造和热冲压项目产品可以达到世界领先水平，满足轻型汽车的需求我国的勒身体。
八月的热浪使车辆行业变暖。 Xiangyang-Made-Teana加上工业和信息技术部宣布正式启动“照明”领域； The Hubei Longzhong laboratory has released three results, focusing on new ceramics and wise -combined materials, new materials for new energy vehicles, etc. The results of the Patent of Hubei Sanhuan, the results of the LTD patent "integrated with the steering wheel and its technology processing" is completed, promoting the transformation of traditional parts of the commercial vehicle in the high-end direction of manufacturing new passenger vehicles, and building a lightweight sis Sis Sistheme的技术涵盖了四个主要领域，例如材料，结构，过程和集成，并取得了惊人的结果。
目前，武已累积了1,500家汽车公司，涵盖了电气系统，轴向装配，Stee等各种组件戒指系统，座椅系统等。它还具有4,000多个生产能力的主要组成部分，包括汽车电子和DE电器，车身和内部以及外部装饰，一般标准组件等，它们生成完整的组件系统。
从掌握基本发动机技术来克服新的能源问题，从参与与行业相关的标准到促进车辆合作技术的实施，Xiangyang继续从“大型车市场”转移到“强大的车辆市场”。
车辆和木公之间的“双向冲刺”
对于Xiangyang人来说，汽车不再是冷机，而是生活中聚在一起的伙伴。今天早上，办公室工作人员在整个汉江桥上猛扑了东风。晚上，9号公共汽车演示线的后屏幕实时显示了交通信号灯信息，为后车提供了指导；晚上，交通信号灯关于人工智能的S就像“机器人交通警察”，以保护公民免受安全房屋的侵害。
车辆行业不仅可以为武士的人们开展工作，而且还为Xiangyang-Kapwa市的行为形状驱动了旧P The Industrial Bays的脚踏实地和意愿，以及勇于冒险和测试新工业的勇气。正如出租车司机所说：“正如我们建造的那样，我们来自木安。底盘是稳定且强大的。我们从来没有失去精力来赶快！”
从三个王国时期的“军事战略必须战斗的地方”的新定位到“中央城市中部和西部地区的发展”，木安冈的故事始终与“前进”有关。这个历史悠久的古城市以使用笔为笔的质量经济发展而撰写了自己的惊人章节。我们期待着武的车辆行业带来的更多惊喜！
