高峰时段，动车组列车平均每 50 秒一趟。这里是广州南站，据说是全国最繁忙的高铁站。刚刚过去的国庆、中秋节期间，广州南站平均每天开行列车1018列，日均进出旅客75.7万人次。持续的高客流量考验着这个超级枢纽的运营能力。热闹的候车大厅里，电子屏幕上同时显示着几趟列车。呈现“检票”的场景成为不少乘客眼中的热门场景。一段铁路综合调度员田力组织高铁平稳运行的视频火爆网络，获得大量网友点赞。今天，小编带大家去广州南站安全生产指挥中心，认识一下“指挥员”和“超级”。“幕后强大心智”精准调度。广州南站于2010年建成投入运营，车站规模15台、28条线路。京广、广深港、南广、贵广高铁等多条线路在此交汇，运营动车组可覆盖178条 全国各地城市。截至10月1日，车站开行列车1155列，高峰期平均每50秒就有一趟车进发。甚至还有17辆列车同时在屏幕上显示检票的惊人场景。高效运行的背后，是广州南站安全生产指挥中心“超强大脑”的大力支持。在这里，铁路综合指挥员监控四面八方，聆听一切 指挥，高效安排列车平稳运行。 “综合控制室是控制系统的枢纽连接驾驶员和乘客的位置。可以说是车站的“神经中枢”。 “这需要我们时刻保持清醒的头脑。”综合调度员田力说。数据监控、调度协调、应急处置的高效配合，对调度员综合工作提出了很高的要求。他们每次收到传输命令，都要迅速转化为具体的操作指令，比如调整广播内容、改变轨道信息等；每当列车接发时，都要进行动态列车作业、检票口等。 实时状态、列车广播信息等。若发生突发事件，必须尽快启动应急预案，组织各岗位快速反应，确保运行秩序和乘客安全。智慧平台赋能安全防控 今年8月，广州南站开发开发“同站运行运控”模块，实现大客流精准防范和安全防控。该模块可自动统计乘车人数和下潜人数，自动筛选同站台运行的预警列车按照不同时段，生成同站台运行监控表，并自动推送到客运工作人员的办公桌、现场工作人员的PDA（手持终端）、车站派出所，更轻松地解除对同站台运行的初期预防和现场强化。 车站。此外，该模块还可以根据两列列车的停靠时长，自动计算出调整后的检票作业时长。结合本次时间与正常检票作业所需时间，安全生产指挥中心微调检票时间，确保旅客出行顺利。加热措施保护旅途中的乘客。在优化服务方面，广州南站全面启动72条实名认证通道，设立“爱心/紧急旅客通道”，为老、病、残、孕等重点旅客以及临近发车时间的旅客提供便利。 “春兰春兰”服务团队为重点旅客提供预约送机、优先入境、协助登机等“一站式”服务。秉承“初心·春兰服务”，公益候车区、母婴室等主要区域增设服务台，一楼增加了票务、退票功能，服务窗口也移至方便旅客就近办理业务。
